Làm sao để xe chạy hoài không hư

Chỉ dẫn cơ xưởng: Hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng

Hướng dẫn bảo dưỡng:

  • Thường xuyên thay bộ lọc nhiên liệu (tuân thủ hướng dẫn của nhà sản xuất).
  • Kiểm tra bằng mắt độ kín của hệ thống.
  • Kiểm tra bằng mắt các mối nối điện (ăn mòn, hư hỏng).

Sự cố và nguyên nhân cần kiểm tra:

  • Động cơ không khởi động:

      – Thùng hết nhiên liệu

      – Bơm tiếp vận không hoạt động

  • Động cơ bị thiếu công suất:

      – Lượng nhiên liệu cung cấp bị thiếu

      – Áp suất nhiên liệu quá thấp vì đường ống nhiên liệu bị gập lại hoặc bị chèn, điện áp điều khiển bơm không đủ, bộ lọc bị bẩn, bơm tiếp vận hư (bị mòn), nhiên liệu có bọt hơi.

Kiểm tra & Chẩn đoán:

  • Kiểm tra lưu lượng tiếp vận: đo tại bộ điều áp (trong ống hồi lưu).
  • Kiểm tra áp suất nhiên liệu: đo ở ống phân phối (trong ống vào).
  • Kiểm tra cấp điện cho bơm: Những sự cố trong hệ thống điện thường được tự kiểm tra và ghi nhận bằng mã lỗi lưu vào bộ nhớ. Đồng hồ đo đa năng có thể được dùng để kiểm tra điện áp tại các cực âm và dương của bơm.

Nguyên nhân của các sự cố:

      – Hỏng cầu chì của bơm tiếp vận (kiểm tra độ thông mạch của cầu chì)

      – Hỏng rơle điều khiển bơm tiếp vận (nối tắt hai kẹp 30 và 87 của rơle để kiểm tra)

      – Dây điện hư hỏng và các công tắc bị ăn mòn (đo độ sụt áp)

Ngoài sự cố cấp điện, bơm tiếp vận có thể không hoạt động vì những lý do sau:

  • Bơm tiếp vận bị hỏng.
  • ECU động cơ không nhận được tín hiệu tốc độ quay sau khi mở công tắc máy.
  • ECU động cơ không nhận được tín hiệu cho phép nổ máy từ khóa chống chuyển động điện tử.
  • ECU động cơ nhận được tín hiệu va chạm từ hệ thống phát hiện va chạm trên xe (túi khí).
Sơ đồ mạch điện bơm nhiên liệu
Sơ đồ mạch điện bơm nhiên liệu

Hướng dẫn an toàn:

Xăng có nhiệt độ bốc cháy dưới 21 oC và đước xếp vào nhóm nguy hiểm cấp A1 theo sắc lệnh về chất cháy lỏng. Xăng dễ bốc cháy. Vì vậy phải tuyệt đối tuân thủ các chú ý đề phòng an toàn trong việc hàn, hàn vảy hoặc mài. Hơi nhiên liệu nặng hơn không khí nên có thể tích tụ và hình thành hoà khí nguy hiểm trong hố hay hầm thoát nước.

Nhiên liệu có chứa benzen, methanol, toluen và xylen. Nhưng chất này độc hại và không được hít vào. Tránh tiếp xúc với da hoặc niêm mạc mắt. Vì thế, không bao giờ dùng xăng cho mục đích tảy rửa.


Xem thêm:

Cuốn sách thiết thực, dễ đọc, dễ hiểu dành cho các chủ xe và tài xế. Được viết bởi một thợ sửa xe chuyên nghiệp, sách gồm 12 phần, nói về những điều nên làm và không nên làm khi sử dụng xe ô tô