Có một trường hợp thực tế như thế này: Khách mang xe đến xưởng do lỗi hệ thống cân bằng điện tử. Đèn báo ABS bật sáng. Máy chẩn đoán báo lỗi cảm biến tốc độ nhưng dù đã thay cảm biến mới, dây tín hiệu không có vấn đề, thậm chí thay cả hộp điều khiển ABS,… nhưng cứ đem ra chạy thử là báo lỗi. Sau một tuần “vật vã”, thợ mới vô tình phát hiện ra một chiếc lốp lắp trên xe khác chủng loại và khác vân lốp so với ba chiếc còn lại. Hỏi khách thì mới té ngửa ra là xe từng bị bể bánh khi đi du lịch. Xưởng ở đó không có lốp cùng loại nên họ thay lốp khác vào. Xe không hiện lỗi ngay mà chỉ sau đó vài ngày, chạy tốc độ cao thì mới nổi đèn ABS.