Quy tắc an toàn khi làm việc với hệ thống điện áp cao
Đánh dấu xe có điện áp cao (Hình dưới): Xe có điện áp cao nằm trong xưởng phải có dấu hiệu cảnh báo phù hợp.
Khoanh vùng khu vực làm việc: Để hạn chế sự xâm nhập của những người không được phép, khu vực làm việc quanh nơi để xe có điện áp cao phải có băng rào cản hay hình thức tương tự để phân định ranh giới trong xưởng.

Trước khi làm việc trên xe có điện áp cao, phải có một người có kiến thức chuyên môn về việc làm trên xe có điện áp cao xác định là có cần thiết cắt điện của hệ thống điện áp cao hay không, và phải được thực hiện tuân theo quy định của hãng sản xuất. Việc này phải dựa trên các quy tắc chung của kỹ thuật điện.
Nếu cắt điện là cần thiết, thì chỉ người có kiến thức chuyên môn về việc làm trên xe có điện áp cao mới được thực hiện theo các bước sau đây:
Cắt điện
Thường được thực hiện theo hướng dẫn của máy chẩn đoán. Sau khi tắt chìa khoá, rút giắc cắm sửa chữa/bảo dưỡng để đưa hệ thống điện áp cao về trạng thái không có điện.
Bảo vệ chống nối điện trở lại: Phải có bảng cấm thích hợp rõ ràng được đặt trên xe (Hình dưới). Ngoài ra, giắc cắm bảo dưỡng phải được cất vào vị trí an toàn hoặc khoá đầu nối (với loại giắc cắm bảo dưỡng không tháo rời).

Xác định không có điện áp: Dùng máy chẩn đoán để đo các trị số đo có liên quan đến điện áp đang có trong hệ thống điện áp cao nhằm xác định hệ thống còn điện hay không. Nếu không làm được bằng máy chẩn đoán thì phải thực hiện các phép đo điện áp tại các đầu nối bằng đồng hồ đo điện, đo ở các vị trí sau:
- Pin điện áp cao
- Bộ điện tử công suất (Power electronic)
- Máy nén điều hòa không khí (Lốc lạnh cao áp)
Phương pháp này sẽ xác định việc điện áp hoàn toàn bị ngắt. Ở đây, phải chú ý đến các hướng dẫn của hãng sản xuất và sử dụng các bộ điều hợp và dụng cụ đo lường đạt tiêu chuẩn.
Trong trường hợp đã cắt điện nhưng vẫn đo được một điện áp cao hơn trị số quy định của hãng sản xuất, thì không được tiếp tục thực hiện công việc trên xe!
Các quá trình tiếp theo được quy định bởi hãng sản xuất. Thông thường, một chuyên viên điện về kỹ thuật ô tô đảm nhận tất cả các bước tiếp theo.
Sau khi hoàn thành công việc, xe điện áp cao phải được đưa vào vận hành trở lại.
Đưa vào vận hành trở lại
Việc này chỉ có thể được thực hiện bởi một chuyên viên làm việc trên xe an toàn nội tại ở điện áp cao. Việc vận hành trở lại gồm các điểm sau đây:
- Kiểm tra bằng mắt các bộ phận và dây dẫn điện áp cao về hư hại và vị trí đặt vững vàng
- Kiểm tra các đường dây dẫn cân bằng điện áp và nếu cần thiết đo điện trở chuyển tiếp
- Cắm giắc cắm bảo dưỡng vào
- Kiểm tra chức năng
- Lập hồ sơ về việc vận hành trở lại với tên và chữ ký của các chuyên viên làm việc trên xe điện áp cao an toàn nội bộ

Xem thêm:
- 1.1 – Xe Hybrid (Phần 1: Tổng quan)
- 2.1 – Xe Điện – EV
- 3.1 – Động cơ – Máy phát điện (Motor Generator MG)
- 4.1 – Pin cao áp (HV Battery)
- 5.1 – Hệ thống giắc cắm xạc
- 6.1 – Bộ Điện tử công suất (Power Electronic)
- 7.1 – Cách điện và cân bằng điện áp trên xe điện áp cao
- Chỉ dẫn cơ xưởng: An toàn đối với xe điện áp cao







